在位于上海臨港的上海南港碼頭,新出廠的汽車等待裝船轉(zhuǎn)運(yùn)(6月27日無(wú)人機(jī)拍攝)。 新華社記者 方喆 攝
新華社北京9月17日電 題:開(kāi)放中國(guó)——70年中國(guó)面貌變遷述評(píng)之九
新華社記者于佳欣、何欣榮、王雨蕭
這是2018年中國(guó)的一組數(shù)據(jù)——
1分鐘,中國(guó)進(jìn)出口約5700萬(wàn)元;
1小時(shí),全國(guó)新設(shè)外商投資企業(yè)近7家;
1天,全國(guó)對(duì)外直接投資3.92億美元;
開(kāi)放的中國(guó),每一刻都在發(fā)生巨大改變。
70年,兩萬(wàn)多天,人類歷史長(zhǎng)河的短暫一瞬,從封閉半封閉走向全方位開(kāi)放的中國(guó),卻實(shí)現(xiàn)偉大歷史性轉(zhuǎn)折,創(chuàng)造了令世界驚訝的中國(guó)奇跡。
穿越70年時(shí)光隧道,站在新的歷史起點(diǎn)上,開(kāi)放的中國(guó)必將續(xù)寫(xiě)新的傳奇。
輪船靠泊在中國(guó)(河北)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)曹妃甸片區(qū)內(nèi)的文豐碼頭裝卸貨物(8月27日無(wú)人機(jī)拍攝)。當(dāng)日,中國(guó)(河北)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)曹妃甸片區(qū)揭牌。新華社記者 楊世堯 攝
開(kāi)放,標(biāo)注發(fā)展高度
2019年6月,一輛即將出口巴西圣保羅的城軌車輛,在中車四方正式下線。
這輛為當(dāng)?shù)?ldquo;量身定制”的列車,將裝備南美洲第一條機(jī)場(chǎng)線。“列車專門安裝了計(jì)數(shù)傳感器,將讓車輛調(diào)度和線路運(yùn)營(yíng)管理更‘聰明’。”中車四方主任設(shè)計(jì)師牟曉莎說(shuō)。
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