中國新報重慶訊 （特約記者 佘煬文 記者 黃金華）“銷售顧問承諾并短信確認有每戶都有獨立的車位才購買的別墅，但到交房時，車位卻被開發商無故變成了綠化地帶，原來的車位消失了。”9月21日，購買重慶市云陽縣碧桂園天麓灣項目四期別墅的業主稱，他們已經多次向當地主管部門和投訴，但因開發商碧桂園至今沒有給業主一個滿意的交待，導致購買該項目的業主仍在持續維權中。
業主：銷售承諾并確認別墅擁有專用停車位
“我們決定購買碧桂園‘天麓灣’項目別墅，就是沖著專用固定停位才簽訂的合同并交款購房的。”9月21日，重慶市云陽縣購買碧桂園天麓灣項目四期“泊林別墅”一位某某軍的業主指著自己別墅向記者介紹說。
走進云陽縣碧桂園天麓灣項目四期“泊林別墅”現場，記者直擊看到，每幢別墅樓均為三層，其四周均為綠化地帶，每戶別墅樓均沒有專用的停車位。部分別墅樓的綠化地帶停有車輛或可以停放小型車輛的綠地。“即便是將車停放在綠化地帶，至少有約24戶業主的綠化地帶無法停車，如果非要強行停車的話，車頭就會超過道路白線區域，為車輛通行安全埋下隱患不說，還影響我們的居住環境美觀。”
“當時別墅預售時，銷售中心的別墅立體效果模型不僅明確有停車位，而且售房顧問都還通過微信聊天方式確認每戶都有車位后，我們才購的房。”一位不愿意透露姓名“泊林別墅”業主出示其當初拍攝于銷售中心的別墅效果模型及售房顧問的微信聊天確認截圖稱。
通過業主提供的別墅銷售模型顯示，該效模型中的停車位完全位于進戶綠化地帶內側。其一位被標注為“碧桂園（某坤）”的銷售顧問明確確認每戶有1-2個停車位。
據“泊林別墅”業主提供的購房合同顯示，該別墅為三層樓房，其房屋合同面積170——180余平方米不等，每平米售價超均10000元，整套房屋價款基本超過175萬元以上。
然而，業主所稱無論是碧桂園銷售中心別墅效果模型或售房顧問確認的每戶車位之說，記者在業主提供的《重慶市商品房買賣合同》中，無沒有明確的文字表述有車位之說。
“碧桂園也曾出了一個《訴求公告》給出解決方案，但我們不能接受這個方案，大家之所以以高出普通住宅近一半的價格購買‘泊林別墅’，就是看到每戶有1-2個停車位。”
開發商：特殊住宅非別墅且系可停車區域
“我們天麓灣項目的四期為‘特殊住宅’，并不是別墅，每戶的綠化地帶都是可停車區域。”為核實“泊林別墅”業主爭議的相關問題， 記者在一位該銷售中心保安指引下，來到碧桂園天麓灣客戶關系中心，一位名叫陳逃元的工作人員代表碧桂園解答了相關問題，并提供了《購房合同》、《規劃方案審查意見涵》、《規劃驗收證明》、《綠化覆蓋范圍》、、《綠化指標》、《天麓灣四期竣證》、《業主回復》、《關于部分四期業主訴求的公告》PDF文件予以佐證。
陳逃元稱，“天麓灣四期”項目為“特殊住宅”，而業主所稱的別墅。“特殊住宅”共四排66戶。且該項目的規劃報備方案及整個項目的車位均符合規劃設計標準，項目也順利通過竣工驗收，符合相關規定。
陳逃元同時稱，四期的綠化地帶均可停車，且最小長度保持為5米以上，完全能夠停下一輛小型汽車。
據云陽縣云陽縣規劃局“渝規云方案函（2016）0040號”《建設工工程規劃設計方案審查意見函》顯示，“碧桂園天麓灣建設工程規劃設計方案，符合地字第500235201600016《建設用地規劃許可證》及其附件，附圖要求和城鄉規劃管理有關規定，原則同意該規劃設計方案。該《意見函》”主要技術經濟指標中的“容積率”為空白，“建筑密度”和“綠地率”均為“%”號代替。其“停車位顯示該項目為1280個，其中室內1271個，室內9個。”
陳逃元代表云陽碧桂園提供的一份《購房合同》中的《房屋分層平面圖及分戶戶型平面圖》顯示，該戶為三層，總建筑面積為180余平方米，套內建筑面積為175平方米，共用分攤建筑面積為6.94平方米，其清水房總成交金額為184萬余元，套內建筑面積單價為10565元/平方米。
陳逃元同時提供一份《關于部分四期業主訴求的公告》中稱，“對于四期部分業主提出的花園內停放大型車輛及道路擴寬的要求，政府主管部門、業主、我司代表經過多輪磋商，基于盡快解決問題的思路，給出”四期業主購買第一個車位時執行五折優惠，購買第二個車位時執行七折優惠；購買銷售范圍內其他產品時，可享受價值4萬元的價格優惠；還可選擇沖抵價值4萬元的物業服務費。并上述優惠方案執行三選一政策。對部分具備局部拓寬改造條件的路段，在相關聯業主答署同意意見書的前提下，我司可進行路沿石更換及局部道路拓寬工程。
律師觀點：開發商違反合同約定應承擔違約責任
云陽縣“碧桂園天麓灣”項目經理祝軍業主綠地是否載入房產證在接受記者采訪時稱，“僅是口頭承諾綠地屬該家業主，不寫入合同，沒產權，只是相對封閉。祝軍同時稱，停車的綠地不占整個小區的綠地指標。且銷售宣傳四期項目是別墅有兩個停車位只是個銷售由頭，購房合同上寫的是高等住房，并沒有停車位，業主們應以合同為準。
重慶市云陽縣規劃和自然資源管理局一位陶姓科長接受采訪時說，“云陽碧桂園四期別墅調規前和調規后都沒有停車位，在云陽花200多元買房卻不能停車，確感遺憾！”當記者問到綠地可否購買時，陶科長說，“不能買，公共的。”
重慶某律師事務所徐律師接受記者采訪時表示，碧桂園云陽縣天麓灣四期項目客觀上是區別于普通住宅的、能滿足業主特殊功能需求的高檔住宅，其價格遠遠高于同小區高層住宅。開發商在銷售過程中的宣傳資料以及銷售人員的口頭描述都明確表示該項目每套房屋將單獨配備1-2個車位。根據《最高人民法院關于審理商品房買賣合同糾紛案件適用法律若干問題的解釋》第三條： “商品房的銷售廣告和宣傳資料為要約邀請，但是出賣人就商品房開發規劃范圍內的房屋及相關設施所作的說明和允諾具體確定，并對商品房買賣合同的訂立以及房屋價格的確定有重大影響的，應當視為要約。該說明和允諾即使未載入商品房買賣合同，亦應當視為合同內容，當事人違反的，應當承擔違約責任”規定以及司法實踐，從目前收集到的材料來看，碧桂園云陽縣天麓灣四期項目開發商已經違反合同約定，應對業主承擔違約責任。
目前，購買“碧桂園天麓灣”四期“特殊住宅”的業主維權仍在進行中。
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