圖：滯留湖北臺胞的家屬早前在臺北陳情，要求臺當局盡快接載湖北臺胞回家\資料圖片

 

　　【大公報訊】據新華社報道：記者從湖北省臺辦獲悉，2月3日東航運送首批247名臺胞返鄉后，后續運送安排因臺灣方面一直拒絕同意而未能實施。

　　日前，大陸方面通過兩岸民航聯繫渠道建議，由東航和華航共同執飛武漢至臺灣臨時航班，盡快完成滯留湖北臺胞運送。臺灣方面拒不同意這一共同執飛運送方案。

　　據了解，2月3日以來，滯留湖北臺胞向當地臺辦提出協助返鄉申請者由979人增至1148人。這些臺胞在湖北各地居家觀察均已超過四周時間，無一人發生新冠病毒感染，他們因返臺就醫用藥、上學、上班、家庭照護等急需，歸家心切。為此，大陸方面提出，希以民為本，以滯留湖北臺胞急盼回家為念，由東航和華航安排6個班次盡快有序實施，在一周內完成全部運送。同時，就東航與華航執飛班次分配及各班次乘客如何安排、登機前和運送中檢疫防疫事項等提出具體建議。

　　據悉，1148名擬運送臺胞名單已提交。但臺灣方面繼阻止東航運送后，也拒絕同意兩岸航空公司共同運送的安排。

　　學者批蔡政府搞“臺獨”

　　據中通社報道，臺灣當局21日派專機赴日本橫濱，接回了“鉆石公主號”郵輪上的19名臺灣籍乘客。臺當局領導人蔡英文隨即發文拋出“橫濱模式”，并稱該模式可以作為武漢后續“包機”的範例。

　　“橫濱模式”只是一套完整的防疫規劃嗎？廈門大學臺灣研究院副院長張文生日前指出，蔡英文之所以強調“橫濱模式”，就是因為她想把從大陸撤出臺胞的這一行為，當做“撤僑”的模式，要把兩岸的定位從國內關係變成國與國之間的關係，這是臺灣當局用心險惡的地方。

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