截至10月8日，為期11天的鐵路國慶黃金周運(yùn)輸落下帷幕。長三角鐵路發(fā)送旅客突破2600萬人次，達(dá)到2662萬人次，占全國鐵路旅客發(fā)送量22.6%左右，日均發(fā)送旅客242萬人次，較去年同期增長0.4%......（摘自2021年10月9日中國新聞網(wǎng)）
在疫情反彈得到有效控制的情況下，旅客們趁著國慶黃金周的熱潮，紛紛選擇出行。隨著紅色旅游景區(qū)的大力發(fā)展，同時(shí)2021年也正值建黨100周年，許多群眾慕名向往上海、浙江、江蘇、安徽等地。然而國慶機(jī)票一票難求，有的城市沒有機(jī)場，大家的第一選擇始終是鐵路，長三角鐵路發(fā)送旅客突破2600萬人次充分說明人民群眾對鐵路的鐘情與信任。
如此成績離不開鐵路部門的運(yùn)籌帷幄。鐵路根據(jù)客流需要及時(shí)調(diào)整列車開行方案，精準(zhǔn)實(shí)行“一日一圖”，擴(kuò)大客流飽滿方向開行規(guī)模；加強(qiáng)候補(bǔ)購票實(shí)時(shí)分析，針對候補(bǔ)量大、兌現(xiàn)率較低的列車，適時(shí)增加同方向運(yùn)力，努力提高客流與運(yùn)力的匹配度。通過動車組重聯(lián)、開行夜間動車組、普速列車加掛車輛等措施，有效增加運(yùn)力，盡全力為廣大旅客提供便利，滿足出行需求。
值得一提的是，上海至嘉興“南湖·1921”Y701/Y702次紅色旅游列車提檔升級迎國慶，微課堂進(jìn)入車廂，車內(nèi)紅色打卡點(diǎn)等與時(shí)俱進(jìn)的創(chuàng)新特色項(xiàng)目也吸引了不少旅客前來觀賞、打卡，為中國旅游業(yè)錦上添花。（趙洋洋）
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