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鐵路線上“奔跑”的小康

2021
12/06
16:16
中國新報
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      “我自己也想像他們一樣,照亮哪怕其他一個人也好。”近日,一篇清華學子的匿名自白在網絡流傳,受到廣泛關注。文章記錄了作者是如何從受助者變為助人者的過程,他自強不息、艱苦奮斗、懂得感恩的精神看哭了一眾網友。文章特別提到了T35次列車,這趟僅需70元(學生票)就可以從安徽到北京的白皮火車。

 

         T35次列車是一張車票,他在這頭,夢想在那頭。筆者查閱12306網站發現 T35次依舊還在,19:57北京站開,7:45到達合肥站,由中國鐵路上海局集團有限公司合肥客運段擔當,夕發朝至,全票141.5元,學生票71元,而合肥到北京的高鐵則需要459元,學生票344.0元。T35次列車,從北京到合肥全程近12個小時車程,穿越大半個中國,已開行43年,票價卻20多年不變。就像他在自白中所想“照亮哪怕其他一個人也好”,他做到了,鐵路部門也做到了。像 T35次這樣的列車,還有很多,20多年來不變的票價,從學校到家,支撐了無數學子的夢想。從農村到城市,有多少人依靠這樣的火車見識到了更廣闊的世界。

 

         提質不提價,普速列車也“動人”。現如今,什么都在漲價,食材、材料、人工費等等,但是獨獨火車票沒有漲價,還是10年前甚至20年前的數字。火車票價格雖不漲,但鐵路部門對普速列車的重視從未減少。高鐵提速提質,普速同樣緊隨其上。從線路方面上,普速列車主要以提速、調整運行區段,以及優化運行線路等內容。從便民服務上,普速列車啟用集便器、新型空調車、設有“母嬰哺乳室”、可租借充電寶,并逐步推出全列禁煙。如今,普速火車依舊在萬里鐵道上奔跑著,帶著無數人的夢想奔跑著,創造著更多的幸福。

 

        高鐵要繼續發展,普速列車也會繼續開行。“一個都不能少”,鐵路部門幾十年如一日的民生關懷,真正把實惠落到了老百姓的心坎里。(蔣敏)

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