11月29日至12月2日，由中央網信辦網絡社會工作局、國鐵集團黨組宣傳部主辦，海南省委宣傳部指導，海南省委網信辦、廣鐵集團承辦的“發現最美鐵路·感受環島高鐵魅力”網宣活動順利啟航。（環球網）

 

      “要想富,先修路;要快富,修大路”,這句朗朗上口的順口溜形象地說明了路對脫貧致富的重要性。而鐵路正是這樣一條大路，一條在新時代國家改革發展征途中的大動脈。

 

       交通強國，鐵路先行。提起海南，筆者的腦海里就浮現出了碧海藍天、陽光沙灘的美麗畫面，但是在過去，海南卻是貧困之地，成為不少官員貶謫，罪犯流放之所。海南與大陸隔了一個瓊州海峽，交通問題嚴重遏制了海南的發展。而這一切都在2004年發生了改變。2004年12月，中國首條跨海鐵路粵海鐵路通道正式開通客運，結束了海南與大陸不通鐵路的歷史，給這個美麗的小島注入新的活力，因此人們又把它稱作“海南生命線”。2015年12月30日，全球首條環島高鐵在海南開通，這個國際旅游島開始換擋“提速”。海南省東部、西部沿海的12個市縣就是一顆顆美麗的珍珠，環島高鐵把它們串成了一串璀璨奪目的珍珠項鏈。

 

       一路通山海 攜手奔共富。2011年至2016年期間，海南環島鐵路累計發送旅客8300多萬人次，年客流量從2011年的936萬人次增長至2016年的2177萬人次。鐵路對海南的經濟發展功不可沒。此次活動通過走訪三亞動車所、海南鐵路博物館等鐵路生產基地，近距離感受海南鐵路的發展歷史。同時，還將走訪全國鄉村治理示范村，實地了解海南鐵路對推動海南脫貧致富的重大作用。正所謂實踐出真知，環島高鐵用6年的奮力奔跑，改善了無數海南民眾的生產生活，書寫了新時代鐵路發展的意義。

 

        一代人有一代人的奮斗，一個時代有一個時代的擔當。從海南的鐵路發展史中，我們不僅看到了無數鐵路人的奮斗身影，看到了海南鐵路發展的艱辛歲月，更看到了共富語境下的海島變遷。（蔣敏）

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