中國空軍八一飛行表演隊空中表演“炫舞”；4架殲－20隱形戰斗機以鉆石編隊低空通場，展示雙機對沖、單機橫滾等動作，并首次在航展現場降落；一架殲－16重型戰斗機連續橫滾倒飛通場，并投放干擾彈，整個天空變得火光絢爛……在現場觀眾此起彼伏的歡呼聲中，第十四屆中國國際航空航天博覽會8日在廣東珠海盛大開幕。展會將持續至13日。以殲－20等為代表的解放軍現役裝備和國產大飛機C919成為航展上的明星。許多參展的外國企業也表示，他們拿出了最先進的產品參加珠海航展，希望展現對中國市場的長期承諾。與此同時，西方媒體懷著各自的心思報道珠海航展：法新社稱“中國在航展上炫耀國產大飛機”；路透社從航展上展示的軍備聯想到俄烏沖突和臺海局勢；美聯社則聲稱，中國在珠海航展上展示一系列先進的軍用和民用裝備，顯示“中國尋求成為全球武器貿易領域的競爭者”。8日，中國商飛公司宣布，在珠海航展上簽訂330架飛機確認訂單。
11月8日，第十四屆中國航展在廣東珠海開幕，中國空軍“20家族”集體亮相。圖為進行飛行表演的殲－20（前）降落珠海機場，遠處是運油－20。 （新華社）
殲－20神秘面紗已揭開，“還有更好的可期待”
珠海航展是中國規模最大的航空航天博覽會，1996年首次舉辦。路透社8日報道稱，該航展通常每兩年舉辦一次，但2020年的展會因新冠肺炎疫情被延期至2021年9月底至10月初舉辦，今年為第十四屆。
8日，珠海連綿數日的陰雨天氣終于暫告一段落，空軍八一飛行表演隊拉開本屆航展飛行表演序幕。隨后，殲－20和殲－16先后登場奉上精彩的飛行表演；國產大飛機C919首次亮相中國航展，展示大仰角起飛、45度盤旋機動等一系列空中動作。國產大型水陸兩棲飛機“鯤龍”AG600M（滅火型）也上演令人震撼的飛行表演，進行12噸投水演示。運油－20首次在空中進行飛行展示，釋放3根加油管，轉彎過程中也具備輸油能力，被認為可以大大提升實戰中的輸油效率。此外，直－10武裝直升機、直－8L直升機、直－20直升機等的飛行表演也引來現場贊嘆聲連連。
《環球時報》記者曾多次采訪珠海航展，參加飛行表演的裝備對記者來說幾乎都是“熟面孔”。不過4架殲－20組成四機鉆石編隊在云霧中穿行的場面，還是讓記者相當震撼。表演結束后，兩架殲－20在萬眾期待中降落在跑道上，大批記者和航空愛好者舉著相機蜂擁而去，首次有機會近距離拍攝中國隱形戰斗機在地面的身姿。
軍事專家宋忠平8日告訴《環球時報》記者，此次殲－20的亮相有幾個意義。首先，四機編隊本身就是較大的戰術編隊，具有很強的實戰意義。殲－20現在已經大批量服役，技術已經相當成熟，且形成了完善的戰斗力和保障力。此外，這是殲－20首次落地珠海航展，展現出的是自信，不怕和觀眾近距離接觸，愿意讓國際社會深入了解。最后，他認為，殲－20的神秘面紗已被揭開，“也說明我們還有更好的（戰斗機）可期待”。
一些沒前往珠海采訪航展的西方媒體記者也在關注這一活動。路透社8日發自北京的報道稱，本次珠海航展在中國嚴格的新冠肺炎疫情管控措施下舉行，一些人因此未能參加展覽。報道引述英國航空業網上雜志《全球航空》亞洲執行主編格雷格·沃爾德倫的話說，對于中國航空觀察員來說，珠海航展有著強烈的吸引力；對于那些尋求了解中國國防航空航天領域的人來說，錯過這個航展是錯失重大的良機。
珠海航展也是各方進行貿易洽談的平臺?！董h球時報》記者8日在航展現場看到，身著約旦軍方服裝的人士在中國電科的雷達展位前參觀，聽取翻譯介紹，但他們婉拒了記者的采訪請求。
外媒聚焦中國國產大飛機和無人機
法新社8日詳細描述了中國國產大飛機首次在珠海航展上進行飛行表演的場景：“在（今年9月）獲得中國監管機構批準后，中國周二首次在其重要航展上展示了國產大型客機C919。這架造型優美的窄體飛機進入跑道，在南方城市珠海的多云天空中盤旋，表演大仰角起飛，然后在數百名觀眾面前降落。”報道稱，中國政府希望C919能挑戰波音737MAX和空客A320等機型，“隨著中國與一些西方國家關系的惡化，中國還希望其首架具有大規模商業潛力的國產噴氣式飛機未來減少中國對外國技術的依賴”。
路透社同樣十分關注C919。報道稱，這次珠海航展是美國波音公司、歐洲空客公司和中國商飛公司首次同場展出其單通道客機。報道還稱，就在珠海航展開幕的同一天，根據航班追蹤網站的數據，中國南方航空公司運營的最后一架空客A380客機從洛杉磯飛抵廣州，標志著這種歐洲超大型客機從南航機隊退役。
中國商飛8日宣布，在本屆珠海航展上，七家租賃公司與中國商飛公司簽訂300架C919飛機確認訂單和30架ARJ21飛機確認訂單。法新社稱，雖然該機型未獲得美國和歐洲監管機構的許可，但中國國有航空公司熱情支持C919飛機。中國東方航空表示，計劃將4架C919納入其機隊。中國商飛表示，已有數十家客戶訂購了超過800架C919飛機。
無人機是西方媒體在本屆航展上關注的另一大焦點。一位日本記者8日告訴《環球時報》記者，這是他第三次采訪珠海航展。今年他本來很關心傳聞中的轟－20、殲－35等中國最新款戰機，但在沒有見到它們的情況下，他對中國無人機的發展很感興趣。他表示，這次俄烏沖突中，雙方都非常重視無人機，無人機的能力已經清晰展現。他認為，中國看起來也非常重視無人機。
香港《南華早報》8日稱，中國的攻擊－2無人機將首度在珠海航展上公開展示。中方最先進的反無人機防御系統也是亮點之一。路透社引用前述媒體人士沃爾德倫的話說：“從珠海航展的早期圖像來看，它將再次成為中國無人機技術的主要展臺，其中似乎包括有一天可能伴隨中國殲－20戰斗機進入戰斗的無人機模型。不過，展會上的各種無人機模型是否代表中國軍方投資的真實項目，還很難知道。”
“我特別想指出中國無人機技術的強大進展”
8日，《環球時報》記者在5號展館發現了俄羅斯國防產品出口公司的展位，該公司是俄羅斯唯一的國家軍品進出口商。展位十分簡潔，規模比此前小了不少，主要以視頻形式展現俄羅斯研制的蘇－57E隱形戰斗機、蘇－35超機動性戰斗機、蘇－34E戰斗轟炸機等。該公司總經理亞歷山大·米赫耶夫在對本屆航展的視頻致辭中表示，“俄羅斯國防產品出口公司很佩服中國航空工業技術的快速發展，我特別想指出中國無人機技術的強大進展。”
空客公司8日在珠海航展舉辦新聞發布會，稱空客始終堅信中國航空市場的復蘇，并積極探索新形勢下中歐合作發展的新路徑。波音公司在發給《環球時報》的新聞稿中也稱，希望能夠利用珠海航展的平臺展示公司最新的民用飛機產品，展現對中國市場的長期承諾。
路透社8日稱，此次珠海航展舉行的背景是緊張的臺海局勢和俄烏沖突。美聯社說，通過展示最新一代戰機和民用飛機，中國希望在全球軍工貿易中扮演更重要角色，并與波音和空客展開競爭。報道稱，中國目前是世界第四大武器出口國，不斷擴大的國內武器工業使中國擺脫了對俄羅斯的依賴。在國家的大力支持下，中國企業現在競相出售無人機、戰斗機、導彈防御系統等。
宋忠平8日對《環球時報》記者表示，美國是世界上最大的軍火出口國，中國的武器出口性質與美國截然不同，數量更只是美國的零頭。在珠海航展上展示的裝備表明了解放軍強大的戰力，中國有能力靠自己的力量挫敗外部勢力的干涉。（環球時報赴珠海特派記者 馬俊 曹思琦 劉煊尊 環球時報記者 涂 蕾）
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