濟鄭高鐵濮鄭段今起聯調聯試，河南米字型高鐵預計5月全部通車。記者從中國鐵路鄭州局集團有限公司了解到，2月8日濟鄭高鐵濮陽至鄭州段正式開始聯調聯試，綜合檢測列車的上線運行標志著線路開通進入倒計時。據了解，濟鄭高鐵濮鄭段正線長度197.28km，設計速度目標值350km/h。全線共設7個車站，其中鄭州東站為既有車站，新鄉東站為既有線改（擴）建，濮陽東站、內黃站、滑浚站（暫定名）、衛輝南站和原陽站（暫定名）為新建車站。
濟鄭高鐵是國家《中長期鐵路網規劃》（2016年--2030年）中“八縱八橫”高速鐵路網的區域連接線，是河南省“米”字形高速鐵路網的重要組成部分。河南省境內徐蘭、京廣、鄭萬、鄭阜、鄭太高鐵均已開通運營，伴隨著濟鄭高鐵濮鄭段的開通倒計時，中原“米”字形高鐵的最后一筆“撇點”即將落筆，對于完善全國路網結構、提升鄭州國家中心城市和全國性綜合交通樞紐地位、助力河南更加出彩意義重大。
2月8日上午10點30分，隨著一輛CRH380A高速檢測車駛出鄭州東站，濟鄭高鐵濮陽至鄭州段正式開始聯調聯試。“黃醫生”上線“體檢”意味著河南“米”字高鐵成形進入倒計時。高速綜合檢測列車又被稱為“黃醫生”，不僅外觀獨特，車內更是大有乾坤，一排排座位被電腦及各類儀器取代，不同車廂分布著輪軌力、接觸網、車輛動態響應等各類檢測系統。“黃醫生”以不超過60公里每小時的速度緩緩行駛，工作人員緊盯著電腦屏幕，不斷采集分析相關數據，對線路進行嚴格“體檢”，從而確保線路、設備質量全面達標。
據鄭州局集團公司相關負責人介紹，按照計劃在新線工程靜態驗收合格后將啟動聯調聯試，在這期間“黃醫生”將利用檢測儀器，通過在線路上不斷“巡檢”，對線路各系統及相關系統間接口、匹配關系進行綜合測試，對牽引供電、接觸網、災害監測等系統的性能、功能及適用性進行“診斷”，評價相關設備設施是否滿足技術要求，綜合采集到的相關數據得出“檢查單”，為濟鄭高鐵濮鄭段開通運營提供科學合理的運輸組織方案。此次聯調聯試將通過檢測確認列車和綜合檢測列車對各系統及相關系統間接口、匹配關系進行綜合測試，評價和驗證各系統性能或功能，驗證軌道、道岔、路基、橋梁、隧道等結構工程的適用性，使各系統和整體系統的功能及性能達到標準，為開通運營提供重要技術保障。
隨著濟鄭高鐵濮鄭段進入開通倒計時，河南“米”字形高鐵的最后一筆即將落筆。濟鄭高鐵濮鄭段通車后，濮陽有望加入鄭州“1 小時高鐵圈”，對完善全國路網結構、強化河南省交通區位優勢、加強區域交流互動、促進經濟高質量發展具有重要意義。（劉玄義）
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