圖：2012年10月，南丫海難發(fā)生后，政府多個部門人員登上被撞沉的“南丫四號”調(diào)查。

 

　　2012年南丫海難事件共造成39人死亡，十年間多名死難者家屬堅持入稟要求法庭召開死因研訊。上訴庭昨日頒布書面判詞，認(rèn)為召開死因研訊合乎公眾利益，裁定家屬上訴得直。有家屬對判決感到激動，感嘆多年來第一次可在鏡頭前露出笑容。運輸及物流局表示，將盡力配合死因研訊。\大公報記者 王亞毛

 

　　家屬感嘆終可鏡頭前露笑容

　　南丫海難罹難者家屬梁淑玲、趙炳全曾于去年入稟高等法院，要求召開死因研訊，法官高浩文以不需要透過死因研訊找出全部細(xì)節(jié)為由，拒絕家屬的申請，家屬認(rèn)為，案件關(guān)乎公眾利益，其后提出上訴。

　　上訴庭昨日頒布書面判詞，裁定家屬上訴得直，下令就兩名死者召開死因聆訊。上訴庭認(rèn)為，申請方所提出的問題，均是調(diào)查委員會報告沒有考慮或發(fā)表報告后才出現(xiàn)的事宜，當(dāng)年的調(diào)查委員會報告未能全面涵蓋所有事實和問題，包括財利船廠是否一直知道艙壁需安裝水密門、“海泰號”在撞船時船頭是否以鋼片加固、“南丫四號”的艙口防水欄板高度是否低于規(guī)定水平、海員長時間工作及輪班安排等。

　　上訴庭認(rèn)為，召開死因研訊符合公眾利益，而是否下令召開死因研訊涉及評估性的酌情判斷，又指原審法官高浩文未充分考慮相關(guān)理據(jù)，看法過于狹隘，令他錯誤行使酌情權(quán)，因此上訴庭有權(quán)介入。

　　梁淑玲與趙炳全二人昨日均有到法庭索閱判詞，梁淑玲說，多年來第一次可在鏡頭前露出笑容，她不認(rèn)為時隔超過10年才召開死因聆訊是太遲，事件涉及多條人命，影響多個家庭，關(guān)乎公眾利益，因此必須召開聆訊。

　　運輸局：盡力配合死因研訊

　　趙炳全對上訴得直感到激動，稱事發(fā)至今的十多年間，曾有過放棄上訴的念頭，但想起逝世親人的死因不明不白，所以堅持下去。

　　運輸及物流局發(fā)言人表示，知悉有關(guān)法庭判決，會盡力配合死因研訊，由于案件已進(jìn)入司法程序，現(xiàn)階段不便進(jìn)一步評論。

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