2023年3月30日，由中國汽車技術研究中心有限公司（以下簡稱中汽中心）主辦，以“智能 綠色 安全”為主題的2023汽車測評國際峰會在天津舉辦。

  中汽中心總經理陸梅致辭

  中汽中心總經理陸梅在致辭中指出，當前全球汽車產業正面臨新一輪的轉型變革，碳達峰、碳中和產生了新的價值導向，“新四化”技術更迭催生新的內生需求。為促進汽車行業高質量發展，中汽中心始終以“引領汽車行業進步，支撐汽車強國建設”為使命，通過獨立、公正、專業、開放的第三方汽車測評工作，為消費者提供汽車消費指南，為政府提供管理支撐，為行業技術和質量提升提供參考方向。

  中國工程院院士、鵬城實驗室新型網絡研究部主任方濱興致辭

  中國工程院院士、鵬城實驗室新型網絡研究部主任方濱興表示，中汽中心多年來一直致力于開展面向公眾的第三方汽車測試評價工作，并在去年推出了中國智能網聯汽車技術規程，為智能網聯汽車的規范化、標準化發展奠定了基礎。

  中國汽車工程學會副秘書長閆建來致辭

  中國汽車工程學會副秘書長閆建來表示，在過去的十幾年中，中汽中心打造了聚焦車輛安全的C-NCAP與考驗車輛綜合性能的CCRT兩項第三方測評規程，滿足了當前消費者對車輛性能的多維追求。2022年年底，中汽中心推出專門針對智能網聯汽車的C-ICAP測評體系，更是緊跟時代的腳步，不斷推動我國汽車產業智能化發展穩步前行。

  中國消費品質量安全促進會副理事長、秘書長王昆視頻演講

  中國消費品質量安全促進會副理事長、秘書長王昆通過視頻發言，從“積極引導測評機構做好面向消費者的專業、權威第三方評價”角度發表了自己的看法，表示中消會與中汽中心聯合成立CCRT專家組，與行業和企業一道，展開專業測評技術規程的研究，做真正面向消費者的汽車測評。

  天津大學無人駕駛汽車交叉研究中心主任謝輝演講

  天津大學無人駕駛汽車交叉研究中心主任謝輝現場作“智能網聯汽車車路云協同評測體系思考與實踐”主題演講。從智能駕駛能力模型、評測指標體系等方面做出詳細介紹，并表示科學的評價指標體系是智能網聯汽車實現高度智能化的重要抓手。

  會上，歐洲NCAP、澳大利亞NCAP、東盟NCAP等國際主流NCAP代表，IIHS代表及車企代表分別就國際NCAP發展動態、國際測評技術趨勢、國內外汽車企業優秀技術案例等熱點問題展開深入交流，并圍繞中國汽車行業發展趨勢、汽車政策發展動向等問題展開研討。

  本次峰會發布了《中國汽車測評藍皮書（2022）》，重點回顧2022年C-NCAP（中國新車評價規程）及CCRT（中國汽車消費者研究與評價）的測評結果。同時，還發布了C-ICAP技術路線圖（2023-2027）征求意見稿，全力打造國內面向汽車智能網聯性能的專業測評品牌。

  中汽中心第2萬次汽車碰撞見證活動剪彩

  中汽中心還在2023汽車測評國際峰會召開期間，迎來了碰撞試驗室進行的第2萬次碰撞試驗。中汽中心碰撞試驗室歷屆主任悉數到場，與參會者共同見證這一紀念性時刻。

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