7月1日，C891次西寧至格爾木動車組列車上的乘客等待出發。
7月1日起，時速160公里的復興號動車組開始在青藏鐵路西寧至格爾木段（以下簡稱西格段）正式投入運營，青藏鐵路西格段進入“動車時代”。
青藏鐵路西格段東起西寧站，向西途經湟源、海晏、烏蘭、德令哈至格爾木站，全線運營里程829公里。
新華社記者 王浡 攝
7月1日，C891次西寧至格爾木動車組列車乘務員等待乘客上車。
7月1日起，時速160公里的復興號動車組開始在青藏鐵路西寧至格爾木段（以下簡稱西格段）正式投入運營，青藏鐵路西格段進入“動車時代”。
青藏鐵路西格段東起西寧站，向西途經湟源、海晏、烏蘭、德令哈至格爾木站，全線運營里程829公里。
新華社記者 王浡 攝
7月1日拍攝的C891次西寧至格爾木動車組列車上的一名小乘客。
7月1日起，時速160公里的復興號動車組開始在青藏鐵路西寧至格爾木段（以下簡稱西格段）正式投入運營，青藏鐵路西格段進入“動車時代”。
青藏鐵路西格段東起西寧站，向西途經湟源、海晏、烏蘭、德令哈至格爾木站，全線運營里程829公里。
新華社發（馬建林 攝）
7月1日，在C891次西寧至格爾木動車組列車上，乘務員與乘客互動。
7月1日起，時速160公里的復興號動車組開始在青藏鐵路西寧至格爾木段（以下簡稱西格段）正式投入運營，青藏鐵路西格段進入“動車時代”。
青藏鐵路西格段東起西寧站，向西途經湟源、海晏、烏蘭、德令哈至格爾木站，全線運營里程829公里。
新華社發（郝寶君 攝）
7月1日，C891次西寧至格爾木動車組列車值乘民警在做出發前的檢查。
7月1日起，時速160公里的復興號動車組開始在青藏鐵路西寧至格爾木段（以下簡稱西格段）正式投入運營，青藏鐵路西格段進入“動車時代”。
青藏鐵路西格段東起西寧站，向西途經湟源、海晏、烏蘭、德令哈至格爾木站，全線運營里程829公里。
新華社發（高慎陽 攝）
7月1日，乘客與乘務人員在西寧至格爾木動車組首發列車前合影留念。
7月1日起，時速160公里的復興號動車組開始在青藏鐵路西寧至格爾木段（以下簡稱西格段）正式投入運營，青藏鐵路西格段進入“動車時代”。
青藏鐵路西格段東起西寧站，向西途經湟源、海晏、烏蘭、德令哈至格爾木站，全線運營里程829公里。
新華社發（郝寶君 攝）
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