圖：調研組參觀季華實驗室，了解該實驗室在機器人及其關鍵技術、半導體技術與裝備等方面的研究。\大公報記者林良堅攝

 

　　港區十四屆全國人大代表專題調研組昨日（2日）繼續在廣東省調研。調研組先后參觀了季華實驗室（先進制造科學與技術廣東省實驗室）和佛山仙湖實驗室兩所科研機構，了解佛山科技創新發展的最新動態。

　　多名代表表示，國家科研在不同領域都已取得豐碩成果，香港有高質量的基礎研究，加強與內地合作，不僅能推動成果落地，創科賦能著數多，相關成果又可經香港集資出海，在世界講好中國故事。\大公報記者 義昊佛山報道

 

　　調研組首先前往季華實驗室。該實驗室部署了機器人及其關鍵技術、半導體技術與裝備、新材料新器件研究、微納制造等研究方向，目前大功率微波電源與射頻電源已產業化并替代美國進口產品。

　　港區全國人大代表、互聯網專業協會會長冼漢迪表示，季華實驗室在成果轉化方面令他印象深刻，其在自主創新領域的深厚實力，充分展現了其為國家戰略需求服務的決心和能力。他們不僅是加快形成新質生產力的“基石”，也是我國突破技術封鎖的“利刃”。

　　成果落地 經香港集資出海

　　冼漢迪認為，香港發展創科面臨的最大問題是僅設有實驗室，但缺乏本地工業設施，無法實現產品的量產并根據用戶反饋加以優化。香港先進的基礎研究可以與大灣區內地城市發達而完善的產業鏈相結合，令科研成果可以落地，而這些成果又可經香港集資出海，在世界講好中國故事。

　　當日下午，調研組又前往仙湖實驗室參觀，了解實驗室有關氫能和氫氨融合新能源領域的研究成果。工作人員介紹，碳中和的本質是一場能源革命，用零碳燃料替代化石燃料是重要的路徑。在所有零碳燃料中氫、氨是最有潛力的燃料，但氫在存儲、運輸過程中需要消耗大量能量。仙湖實驗室創新性提出氨作為儲氫介質，將氨能作為能源具有儲氫介質及零碳燃料，解決氫高安全、低成本儲存的重大技術挑戰，以及將氨作為零碳燃料，可以解決交通運輸業零碳燃料、高溫制造業雙碳達標的重大技術挑戰。

　　工作人員還表示，近幾年，仙湖實驗室與香港開展了廣泛的科技研發、人才交流等方面的合作，包括與香港理工大學、香港城市大學開展合作研發項目。去年6月，仙湖實驗室與香港生產力促進局承辦的香港汽車科技研發中心簽約，共同建設基于電化學的香港管道煤氣高效氫氣提純技術裝備及示范工程。

　　實現“雙碳” 港可發揮貢獻

　　港區全國人大代表、中國石化（香港）有限公司供應鏈總監林至穎表示，今次參觀了解到國家在氫能方面已經掌握了世界領先的技術。相對于巴士、卡車等大型電動車電池重量大、充電時間長等缺點，氫能車加氫的過程如同現在的汽車入油，省時省力，且成本更低、效益更高。香港正在積極推動氫能發展，目前第一座加氫站已在建設中，特區政府也即將發布《香港氫能發展策略》，足見特區政府對新能源的重視。在這樣的基礎及背景下，相信香港在配合國家實現“雙碳”目標的過程中，也可以發揮更大貢獻。

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