在本屆北京車展中，發布了許多新車。如果你在未來半年之內有換車的打算，不妨來看看新華汽車為各位羅列的四款經濟實惠新車。
北京現代新一代伊蘭特
在本屆北京車展上，北京現代新一代伊蘭特開啟預售，共6款車型，2套動力配置選擇，預售價為10.98-14.58萬元。此次亮相的第七代伊蘭特，與第十代索納塔同樣出自現代全球化第三代i-GMP平臺。
外觀方面，全新伊蘭特采用了家族最新的Sensuous Sportiness感性運動設計風格，前格柵采用參數寶石前格柵，搭配上楔形LED日間行車燈和下方三段式的進氣口，更顯運動。同時，新車厚重且下壓式的車頭與發動機艙蓋上立體的線條組合，營造出夸張的俯沖效果。狹長且凌厲的前大燈與日行燈組搭配讓新車看上去顯得非常精神。
內飾方面，雙10.25英寸的貫穿屏提升科技感最大的利器，值得一提的是，中控、空調控制面板等很多設計都偏駕駛員一側的，更有利于車輛駕駛。
動力部分，第七代伊蘭特提供了兩種動力可選，簡單來說就是1.5L+CVT以及1.4T+7DCT。這輛車無論是設計感還是平臺特性都更加偏向運動調性，因此配備Kappa1.4T發動機和7DCT變速器的動力組合一定能吸引更多的目標人群。
奇瑞瑞虎8 PLUS
奇瑞瑞虎8 PLUS于北京車展開啟預售，新車售價13.19-14.99萬元，共計3個版本，新車搭載1.6TGDI-7DCT動力總成。
外觀方面，瑞虎8 PLUS采用奇瑞全新一代家族式“峰格”設計理念，前臉應用矩陣式的鉆石前格柵來營造更大氣、時尚的視覺效果。全系標配的全LED燈組集成了LED晶體前大燈、雙光刃日行燈、流水轉向燈、AFS大燈隨動轉向、IHC智能遠近光切換等等智能科技。
車身尺寸方面，瑞虎8 Plus的長寬高為4722×1860×1745mm，軸距達到了2710mm，相比瑞虎8有所提升，并有5/6/7多種座椅布局。方正的車身輪廓與流線型的車頂弧線，勾勒出具有沉穩修長感覺的格調。
配置上，24.6吋超大雙聯屏與8吋液晶空調+座椅觸控屏構建的科技三屏交互視界，不論視覺效果還是使用體驗都能讓人稱心如意。為了提升豪華感，瑞虎8 Plus還搭載了SONY定制音響，通過聲學工程的應用，將怠速噪音控制在34分貝以下。搭配來自李爾、安道拓品牌提供的真皮座椅、航空頭枕等等舒適配置，讓車內的乘坐體驗也有了進一步的提升。
瑞虎8 Plus還搭載了最新的LION4.0雄獅智云智能網聯系統，并引入了“小奇”虛擬助理形象。通過更具人性化的表情、自然語音交互，“小奇”可與車主進行面對面交流，并支持表情互動、主動關懷、成長進化等功能，可以說是隨車附贈的一個小管家。
動力方面，此次公布預售價格的瑞虎8 PLUS三款車型搭載的是超強中國芯1.6TGDI發動機和格特拉克7DCT變速箱。其中，1.6TGDI榮獲過 “中國心”2019年度十佳發動機稱號，最大功率145kW，峰值扭矩290N m。這款發動機應用奇瑞自主研發的iHEC（智效）燃燒系統等尖端技術，配置ISS智能啟停功能，能實現更好的燃油效率與性能輸出。
大眾第八代高爾夫
大眾第八代高爾夫是大眾全球首款采用MQB Evo平臺的車型，其造型延續了海外版車型的整體設計，并將提供普通版和R-Line兩種版本的外觀套件。全新第八代高爾夫現在北京車展開啟預售，預售價格15-16.5萬元。
全新一代的高爾夫在外觀上大體與現款高爾夫的區別不大，但具體的設計還是會有所不同的。從外觀上看，新款的MK8車頭更為低矮扁平，前大燈造型運用曲線設計使得前臉更為動感，全新的輪轂配色與設計更符合這款車的運動姿態。
車身尾部整體比較簡潔，其中有明顯改變的是“GOIF”的標志由原本的右下角位置移動到大眾標的下方，更容易凸顯它高爾夫的身份。
內飾部分，新車采用超清全液晶儀表盤和懸浮式中控屏，許多實體按鍵被取代直接集成在中控屏上，一改以往內飾的T字型布局。車內大膽運用了許多的直線條，并把空調出風口融合到直線條的設計中，內飾整體風格更加簡潔。
在動力方面，第八代高爾夫與現款相同，仍然搭載著1.2T與1.4T的發動機與七速雙離合變速箱相匹配，這套動力組合一直發揮都比較穩定，燃油經濟性也比較好。另外，插混車型和搭載2.0T的GTI車型也會隨后趕來。
長安歐尚X5
長安歐尚汽車全新戰略產品——長安歐尚X5在北京車展開啟全球預定。作為一款全新戰略車型，長安歐尚X5擁有各種先進的技術，是一位“有顏、有勁、有智、有識”的“新四有青年”。
長安歐尚X5的前格柵造型辨識度極高，其采用的是直瀑式格柵設計，很有立體感。車身尺寸方面，長安歐尚X5的長寬高分別為4490/1860/1580（1590）mm，軸距為2710mm。車身尾部，長安歐尚X5的尾燈造型給人眼前一亮的感覺，狹長的造型，帶熏黑處理，特別是點亮狀態下，視覺效果非常不錯。
配置上，長安歐尚X5搭載的是Onstyle3.0智能生態系統，除了日常基本功能外，其首創的無麥車載KTV系統，值得一說。長安歐尚X5提供的是全車人員參與感的互動嗨唱體驗，營造移動KTV場景。
動力上，長安歐尚X5搭載的全新“藍鯨NE15T”發動機，熱效率最高達40%，這幾乎已經到了國產發動機的天花板。直觀點說，這款1.5T發動機性能非常搶眼，最大功率180馬力，峰值扭矩300牛·米，在1250轉工況下，即可輸出峰值扭矩，堪稱起步即是最強動力。傳動系統上，其匹配的是7速雙離合變速箱。根據官方數據，得益于這套動力系統的強大輸出，長安歐尚X5僅需7.79秒即可破百，0~60km/h加速最快達到3.63秒。
相關熱詞搜索：
