高一鳴 中國網(wǎng)時事評論員

5月30日，天舟二號貨運(yùn)飛船輕輕泊入中國的太空母港——空間站天和核心艙。“唇齒”輕叩，珠聯(lián)璧合，泊舟之從容，讓人幾乎忘了這是兩個以約二十倍聲速飛行、總重三十多噸的物體；黛黑為幕，掩去深邃，讓人幾乎忘了這是在數(shù)百公里高、溫差數(shù)百度、環(huán)境極端復(fù)雜的太空。

航天器在太空要面對交替出現(xiàn)的極熱極寒，但內(nèi)部溫差要嚴(yán)格控制在一定范圍內(nèi)，保障各種儀器設(shè)備安全；特別是對于空間站、飛船等載人航天器來說，內(nèi)部要控制在航天員體感舒適的溫度區(qū)間。而航天器的“空調(diào)”——熱控系統(tǒng)本身又不能太重。這一切限定條件，讓航天熱控技術(shù)難上加難。

如今，在通信、大數(shù)據(jù)等行業(yè)，支撐當(dāng)代社會運(yùn)行發(fā)展的許多大型電子設(shè)備都面臨嚴(yán)峻的熱控問題。專業(yè)人士表示，熱控問題是制約5G設(shè)備發(fā)展的關(guān)鍵問題之一。

早在半個世紀(jì)前，中國航天就在重大任務(wù)的牽引下建立了自己的熱控隊(duì)伍，熱控也成了中國航天為數(shù)不多的“起步即一流”的專業(yè)。比如，1972年，國際上尚未廣泛應(yīng)用熱管技術(shù)時，中國航天人就已研制出宇航級熱管。經(jīng)過半個世紀(jì)的發(fā)展，中國航天的熱控“鐵軍”不僅在載人航天、月球探測等重大工程的熱控實(shí)踐中打下了堅實(shí)的理論基礎(chǔ)，積累了豐富的應(yīng)用案例，取得了一批國內(nèi)國際首創(chuàng)成果，還將航天熱控技術(shù)轉(zhuǎn)化至其他領(lǐng)域，助力國內(nèi)信息技術(shù)等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

自動控制也是航天先行應(yīng)用的關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域，被錢學(xué)森等老一輩航天人所重視。在我國，導(dǎo)彈、火箭、衛(wèi)星是最早應(yīng)用復(fù)雜的自動控制技術(shù)的裝備。近幾年，從嫦娥四號著陸月背到嫦娥五號采樣返回，再到天問一號著陸火星，從38萬公里到數(shù)億公里，航天器要精準(zhǔn)著陸在一小塊區(qū)域，每一步都千鈞一發(fā)，必須由航天器自主識別風(fēng)險，主動規(guī)避，這些都離不開自動控制技術(shù)。

除了神舟、嫦娥、天問這些舉世聞名的空間探索工程，航天人更多的精力仍放在利用空間上，放在衛(wèi)星通信、導(dǎo)航、遙感空間基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及應(yīng)用上。中國航天在這些領(lǐng)域的成就，深刻地改變了我們的工作和生活，也逐步走向世界，服務(wù)全人類。

2019年，北斗全球系統(tǒng)核心星座組網(wǎng)完成，高分辨率對地觀測等遙感衛(wèi)星工程建設(shè)取得重要進(jìn)展，基于新一代大型衛(wèi)星平臺研制的實(shí)踐二十號衛(wèi)星也成功上天，進(jìn)一步驗(yàn)證高通量衛(wèi)星通信等技術(shù)。2020年，我國的衛(wèi)星通信、導(dǎo)航、遙感技術(shù)和其他航天應(yīng)用技術(shù)在疫情防控阻擊戰(zhàn)和復(fù)工復(fù)產(chǎn)中發(fā)揮著不可或缺的作用。很難想象，如果沒有先進(jìn)技術(shù)支撐，這場仗該怎么打？寧可備而不用，不可用而無備，體現(xiàn)著航天技術(shù)先行一步的重要意義。

從嫦娥四號實(shí)現(xiàn)人類航天器首次成功登陸月球背面，到天問一號實(shí)現(xiàn)人類航天器首次“單程繞、著、巡”火星，再到中國空間站在環(huán)境噪聲控制等方面達(dá)到或優(yōu)于國際空間站水平……中國在極為有限的航天投入中，盡可能地為人類照亮空間探索盲區(qū)，實(shí)踐性價比更高的空間探索方式，創(chuàng)造更優(yōu)的外空生活條件。從“中國應(yīng)當(dāng)對于人類有較大的貢獻(xiàn)”到“共同構(gòu)建人類命運(yùn)共同體”，以航天為代表的中國科研工作者志存高遠(yuǎn)，步穩(wěn)蹄疾。（責(zé)任編輯：唐華）

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