11月19日在領克汽車寧波梅山工廠拍攝的自動化焊接線。
近年來，浙江省寧波市汽車產業克服疫情影響、原材料價格上漲、芯片短缺等多重不利因素，實現逆勢增長。據寧波市經濟和信息化局數據顯示，今年1至10月，寧波市811家汽車制造業規上工業總產值2646.8億元，同比增長14.2%；汽車整車產量累計57.27萬輛，同比增長6.6%。
新華社記者 黃宗治 攝
11月19日，工人在領克汽車寧波梅山工廠的總裝車間作業。
近年來，浙江省寧波市汽車產業克服疫情影響、原材料價格上漲、芯片短缺等多重不利因素，實現逆勢增長。據寧波市經濟和信息化局數據顯示，今年1至10月，寧波市811家汽車制造業規上工業總產值2646.8億元，同比增長14.2%；汽車整車產量累計57.27萬輛，同比增長6.6%。
新華社記者 黃宗治 攝
11月19日，工人在領克汽車寧波梅山工廠的總裝車間作業。
近年來，浙江省寧波市汽車產業克服疫情影響、原材料價格上漲、芯片短缺等多重不利因素，實現逆勢增長。據寧波市經濟和信息化局數據顯示，今年1至10月，寧波市811家汽車制造業規上工業總產值2646.8億元，同比增長14.2%；汽車整車產量累計57.27萬輛，同比增長6.6%。
新華社記者 黃宗治 攝
11月19日在領克汽車寧波梅山工廠拍攝的自動化焊接線。
近年來，浙江省寧波市汽車產業克服疫情影響、原材料價格上漲、芯片短缺等多重不利因素，實現逆勢增長。據寧波市經濟和信息化局數據顯示，今年1至10月，寧波市811家汽車制造業規上工業總產值2646.8億元，同比增長14.2%；汽車整車產量累計57.27萬輛，同比增長6.6%。
新華社記者 黃宗治 攝
11月19日在領克汽車寧波梅山工廠拍攝的自動化焊接線。
近年來，浙江省寧波市汽車產業克服疫情影響、原材料價格上漲、芯片短缺等多重不利因素，實現逆勢增長。據寧波市經濟和信息化局數據顯示，今年1至10月，寧波市811家汽車制造業規上工業總產值2646.8億元，同比增長14.2%；汽車整車產量累計57.27萬輛，同比增長6.6%。
新華社記者 黃宗治 攝
11月19日，領克汽車第80萬輛整車下線儀式在領克汽車寧波梅山工廠總裝車間舉行。
近年來，浙江省寧波市汽車產業克服疫情影響、原材料價格上漲、芯片短缺等多重不利因素，實現逆勢增長。據寧波市經濟和信息化局數據顯示，今年1至10月，寧波市811家汽車制造業規上工業總產值2646.8億元，同比增長14.2%；汽車整車產量累計57.27萬輛，同比增長6.6%。
新華社記者 黃宗治 攝
11月19日，工人在領克汽車寧波梅山工廠的總裝車間對即將下線的領克09汽車進行檢驗。
近年來，浙江省寧波市汽車產業克服疫情影響、原材料價格上漲、芯片短缺等多重不利因素，實現逆勢增長。據寧波市經濟和信息化局數據顯示，今年1至10月，寧波市811家汽車制造業規上工業總產值2646.8億元，同比增長14.2%；汽車整車產量累計57.27萬輛，同比增長6.6%。
新華社記者 黃宗治 攝
11月19日在領克汽車寧波梅山工廠拍攝的即將交付的領克09汽車（無人機照片）。
近年來，浙江省寧波市汽車產業克服疫情影響、原材料價格上漲、芯片短缺等多重不利因素，實現逆勢增長。據寧波市經濟和信息化局數據顯示，今年1至10月，寧波市811家汽車制造業規上工業總產值2646.8億元，同比增長14.2%；汽車整車產量累計57.27萬輛，同比增長6.6%。
新華社記者 黃宗治 攝
相關熱詞搜索：
上一篇：寶馬集團以中國為家，展現電動時代戰略轉型
下一篇：最后一頁
