7月8日，參加交付儀式的嘉賓們在飛機前留影。新華社記者 李然 攝

新華社天津7月8日電（記者宋瑞）8日，位于中國天津的空中客車A320系列飛機亞洲總裝線（以下簡稱“空客天津總裝線”）交付第700架A320系列飛機。

7月8日拍攝的交付給成都航空的飛機。新華社記者 李然 攝

“這意味著中國至少三分之一的空客A320系列飛機從天津交付，凸顯空客對中國航空市場和在華持續(xù)發(fā)展的堅定承諾。”空中客車天津交付中心總經(jīng)理克里斯托夫·施倫普說。

這架飛機為空客A320neo飛機，共設180個經(jīng)濟艙座位，接收運營方是成都航空。該公司總經(jīng)理王書石說，成都航空目前運營著50架空客飛機。

空客天津總裝線于2008年啟用，是空中客車在歐洲以外的首條民用飛機生產(chǎn)線，至今已成功運營超過15年，成為中歐合作的典范。

空客天津總裝線于2009年交付首架空客A320飛機，2020年10月底完成第500架A320系列飛機交付，不到4年時間再次取得第700架交付的里程碑式成果。

7月8日拍攝的交付儀式現(xiàn)場。新華社記者 李然 攝

“這一數(shù)字彰顯空客與中國航空業(yè)長久以來的深度合作。”空中客車全球執(zhí)行副總裁、空客中國首席執(zhí)行官徐崗說。多年來，空客不斷擴大在華的工業(yè)足跡，持續(xù)對供應鏈進行垂直整合，讓空客飛機上的中國元素越來越多。

徐崗舉例，中航西飛為這條總裝線提供空客A320系列飛機機翼，中航成飛民用飛機有限公司則是空客單通道飛機客艙門的重要供貨商。

“中國是空客全球單一國別的最大市場。”徐崗說。空客每年交付中國客戶的飛機數(shù)量已占公司全球交付總量的約20%。空客機隊在中國的市場份額也從2008年的約20%攀升至逾50%。

立足中國，飛向世界。近年來，空客在中國總裝的飛機向匈牙利威茲航空和菲律賓宿務太平洋航空等境外航司交付。中國穩(wěn)定的航空產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈讓空客有能力服務于全球航空業(yè)發(fā)展。

“我們堅信中國航空市場具有非凡的發(fā)展?jié)摿Γ詫⒗^續(xù)占據(jù)重要地位。我們必須把握這個戰(zhàn)略性市場。”徐崗說。空客在天津的第二條總裝線正如火如荼建設中，預計將在2026年初投入運營。屆時，空客在全球范圍內將擁有10條A320系列飛機總裝線，其中2條位于中國天津。

空客預測，未來20年中國客運量年均增長率可達5.3%，高于全球的增長率3.6%。到2042年，全球需要4萬余架新飛機，其中9000多架將交付中國。

“空客愿繼續(xù)與中國的合作伙伴攜手并進，為中國民航高質量發(fā)展作出貢獻，也為中歐交流與合作助力。”徐崗說。

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